Li Auto L8 Livis получил одобрение: запас хода до 343 км и фаркоп до 1,5 тонны
Новый Li Auto L8 Livis официально прошёл процедуру регистрации в Китае и появился в базе 406-й серии анонсов. Это означает, что модель фактически вышла на финальную стадию перед запуском. Одновременно стали известны ключевые характеристики и они показывают, как Li Auto продолжает развивать свою EREV-линейку.
Главное обновление — появление опционального тягово-сцепного устройства. L8 Livis сможет буксировать прицеп массой до 1500 кг. Для сегмента семейных кроссоверов это важный шаг: раньше Li Auto делала упор на комфорт и дальность, теперь добавляется функциональность для активного использования — от путешествий до коммерческих задач.
По габаритам модель практически не меняется относительно текущего L8: длина составляет 5135 мм при колесной базе 3045 мм. Однако техническая часть заметно усиливается. Автомобиль получил батарею на 72,7 кВт⋅ч и обновлённую EREV-схему с 115-кВт генератором. В результате запас хода на электротяге по WLTC достигает 335–343 км — один из самых высоких показателей в классе последовательных гибридов.
При этом заявленный расход топлива остаётся минимальным — от 0,23 до 0,27 л/100 км в цикле WLTC, что отражает ключевую стратегию Li Auto: максимально смещать использование автомобиля в электрический режим даже в рамках гибридной архитектуры.
Отдельно стоит отметить развитие системы восприятия. L8 Livis получает боковые и задние твердотельные лидары — ту же архитектуру, что и у Li Auto L9 Livis. Это подтверждает, что Li Auto постепенно унифицирует сенсорный стек между моделями и масштабирует свои AI-функции вниз по линейке.
В списке опций — двухцветные кузова, новые диски 21–22 дюйма, электрические подножки и выдвижной фаркоп. По сути, Livis-версия превращает L8 из «комфортного семейного SUV» в более универсальный продукт, ближе к премиальному сегменту.
В более широком контексте это ещё один сигнал: Li Auto усиливает именно EREV-направление (L-серия), параллельно развивая BEV-линейку i. И если i-серия отвечает за технологическое позиционирование будущего, то L8 Livis показывает, как компания дорабатывает текущую массовую платформу — повышая её практичность и добавляя функции, которые раньше были нетипичны для гибридных SUV.
🔥 Присоединяйтесь к крупнейшему сообществу Li Auto в России и СНГ!