Несмотря на незначительное снижение выручки по сравнению с прошлым годом, производитель демонстрирует стабильный рост прибыльности и расширяет модельный ряд.
Финансовые показатели
- Общая выручка составила 30,2 млрд юаней (4,2 млрд $). Это на 4,5% меньше, чем год назад, но на 16,7% выше, чем в первом квартале 2025 года.
- Поставки автомобилей достигли 111 074 единиц (+2,3% год к году).
- Валовая прибыль составила 6,1 млрд юаней (846,9 млн $).
- Валовая маржа — 20,1%, выше уровня прошлого года (19,5%).
- Операционная прибыль выросла до 827 млн юаней (115,4 млн $), что на 77% больше год к году.
- Чистая прибыль составила 1,1 млрд юаней (153,1 млн $).
Несмотря на рост поставок и прибыли, компания зафиксировала отрицательный свободный денежный поток в размере 3,8 млрд юаней, что связано с увеличением закупок запасов.
Операционные достижения
- Сеть Li Auto в Китае расширилась до 530 магазинов и 2 851 суперзарядной станции к концу июня.
- В июле поставки составили 30 731 автомобиль.
- Компания получила третий подряд рейтинг MSCI ESG «AAA», что подтверждает высокий уровень устойчивого развития.
- В июле состоялась премьера Li i8, шестиместного BEV-внедорожника с запасом хода 720 км CLTC и ультрабыстрой зарядкой.
Прогноз
В третьем квартале 2025 года компания ожидает:
- поставки — 90 000–95 000 автомобилей (снижение ~40% год к году);
- выручка — 24,8–26,2 млрд юаней (3,5–3,7 млрд $).
Комментарии руководства Li Auto
Г-н Сян Ли, председатель совета директоров и главный исполнительный директор, отметил, что постоянное стремление к пользовательским технологическим и продуктовым инновациям укрепило позицию Li Auto как самого продаваемого отечественного автомобильного бренда в Китае на рынке новых энергетических транспортных средств (NEV) стоимостью от 200 000 юаней и выше. Li MEGA быстро стал лидером продаж среди MPV стоимостью выше 500 000 юаней с мая. Он также анонсировал запуск Li i6 в сентябре для расширения модельного ряда и дальнейшего укрепления позиций компании на китайском рынке премиальных BEV.
Г-н Ти Ли, финансовый директор, подчеркнул, что компания сфокусировалась на оптимизации затрат и повышении операционной эффективности, добившись стабильной прибыльности, что подчеркивает финансовую устойчивость и эффективное исполнение
Мнение клуба Li Auto в России и странах СНГ
Александр Рассказов, представитель сообщества владельцев Li Auto в России , отметил:
«Финансовые показатели и прогноз по продажам в абсолютных цифрах говорят не о снижении интереса к бренду, а о выходе компании в более конкурентный сегмент чистых электро-SUV, он менее объемный в штуках. Корректнее оценивать продажи в более широком временном горизонте. К тому же мы ожидаем полноценный рестайлинг гибридной линейки в 2026 и допускаем появление модели L5 — гибридного седана или универсала, что должно подстегнуть спрос. Напомню, что компания, объявив о планах выхода на семь зарубежных рынков, продолжит развивать и совершенствовать гибридные модели».
🔥 Присоединяйтесь к крупнейшему сообществу Li Auto в России и СНГ! Более 39 000 участников ждут вас 👉 https://t.me/lixiangautorussia
